Казалось бы, что нет никакой разницы в какой авиакомпании работать, регулярка или чартер, лоукостер или VIP, летать на Boeing или Airbus, у каждого самолета есть крыло и двигатели, а все внутренние документы компаний пишутся по одним и тем же ФАПам, да и суть работы тоже одна - безопасность и обслуживание👩🏻✈️ Прочувствовать разницу можно лишь полетав в разных компаниях. На данный момент в стране насчитывается порядка 1️⃣7️⃣ регулярных перевозчиков и 3️⃣ чартерных. Безусловно в каждой компании, а точнее в каждом отделении, своя специфика работы и уж тем более если сравнивать регулярку и чартер. Расскажу подробнее о
